En primer lugar, la principal fuente de contaminantes de gases residuales de aluminio reciclado
El aluminio reciclado se refiere al aluminio metálico obtenido a partir de aleaciones de aluminio de desecho, aluminio de desecho o residuos que contienen aluminio en el proceso de producción industrial después de al menos una fundición y refinación, también conocido como aluminio secundario. El principio de fabricación del aluminio reciclado en China es el mismo que en otros países, y el aluminio reciclado se obtiene reciclando aluminio de desecho, después de un pretratamiento, fundición, refinación y otros procesos. En el proceso de fabricación del aluminio reciclado en China, los gases de escape producidos pueden tener un impacto en el medio ambiente. Específicamente, el aluminio de desecho en el proceso de carga y descarga, trituración, clasificación y otros procesos de pretratamiento de materia prima, producirá una gran cantidad de gases de escape en polvo; en el proceso de fundición, los gases de combustión producidos después de la combustión del combustible contienen una gran cantidad de hollín y óxidos que contienen azufre, carbono, fósforo y nitrógeno.
En segundo lugar, ¿qué gases residuales se producirán en el proceso de fundición de los residuos de aluminio?
Las materias primas del aluminio reciclado son complejas, lo que genera gases residuales particulados y contaminantes durante el proceso de producción. Durante la fusión, los gases de combustión resultantes contienen una gran cantidad de hollín y óxidos de azufre, carbono, fósforo y nitrógeno. La emisión de óxidos de nitrógeno proviene principalmente del proceso de fundición. En esta etapa, el combustible se quema después de que los gases de combustión contienen óxidos de nitrógeno. Además, durante la fundición se añade un agente de refinación de flúor, lo que confiere fluoruro a los gases de combustión. El proceso de fundición también produce gases residuales granulares, como Mg, Zn, Ca, Fe, Na, etc., que generan gases residuales contaminantes, como CO, CO2, NOx, SO2, HF y otros hidrocarburos. Estos contaminantes tienen un gran impacto ambiental y ponen en peligro la vida y la seguridad del personal.
En tercer lugar, el control del humo y los gases residuales.
El humo contiene sustancias nocivas como el dióxido de azufre, que puede entrar en el cuerpo humano a través de las vías respiratorias y causar enfermedades respiratorias. La contaminación atmosférica no solo daña el aire, sino que también perjudica el agua, el suelo, los organismos, etc., poniendo en peligro la salud humana y destruyendo el medio ambiente.
(1) Control del humo negro
Nuestro separador de partículas es un nuevo tipo de purificador de gases de escape en seco para motores diésel, desarrollado de forma independiente y con derechos de propiedad intelectual propios, que combina materiales y procesos innovadores. Durante el funcionamiento del motor, el sistema de control electrónico activa automáticamente una alarma y abre la válvula de derivación cuando la obstrucción por partículas de carbono provoca una alta contrapresión.
(2) Tratamiento con óxido de nitrógeno
El tratamiento con óxido de nitrógeno (SCR) para controlar los NOX en los gases de escape, el uso de NH3 o urea (generalmente una proporción en masa de 32,5 % de solución acuosa de urea) como agente reductor, bajo una determinada temperatura y catalizador, el uso de NH3 para reducir los NOX a N2 y H2O.
El sistema de desnitrificación SCR está equipado con un dispositivo de alarma de fallo total y una función de aviso de alarma en pantalla táctil, que permite monitorizar el estado de funcionamiento de los componentes principales (bomba dosificadora de urea, sensor de óxido de nitrógeno), y recopilar la temperatura de los gases de escape antes y después del convertidor catalítico, la concentración de NOx antes y después del convertidor catalítico, la concentración de O2 antes y después del convertidor catalítico, el caudal de los gases de combustión y el nivel del depósito de urea. Calcula la tasa de desnitrificación y la concentración convertida de emisiones de NOx en la salida. El sistema de desnitrificación SCR cuenta con un diseño hidromecánico único que permite que el gas pase a través del catalizador de forma uniforme para lograr la tasa de desnitrificación ideal.
Finalmente, el control de los gases de combustión es una parte importante de la protección del medio ambiente, ya que controla eficazmente la contaminación del aire, protege mejor nuestro medio ambiente y la salud humana, siendo la clave para el desarrollo armonioso de nuestra economía y nuestro medio ambiente.
Fecha de publicación: 12 de enero de 2024