Los motores de combustión interna emiten grandes cantidades de óxidos de nitrógeno.La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) es la más poderosa de todas las medidas para reducir los óxidos de nitrógeno y puede reducir las emisiones a niveles muy bajos.Para ello, se inyecta un líquido adicional (AdBlue) en la tubería de escape después del turbocompresor y se evapora en el camino hacia el catalizador.Allí, el AdBlue convierte los óxidos de nitrógeno del catalizador en nitrógeno y agua, ambos componentes naturales y completamente no tóxicos.La cantidad dosificada de AdBlue y su distribución sobre el catalizador determina de manera bastante decisiva la eficiencia del sistema.
GRVNES ofrece diferentes soluciones optimizadas para la aplicación específica.Como fabricante y proveedor de todo el sistema de escape, los clientes se benefician de un resultado que considera las emisiones como un todo y ofrece una solución a medida que se adapta de manera óptima a los requisitos.
