Los motores de combustión interna emiten grandes cantidades de óxidos de nitrógeno. La tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es la más eficaz para reducir estos óxidos y puede disminuir las emisiones a niveles muy bajos. Para ello, se inyecta un líquido adicional (AdBlue) en el sistema de escape después del turbocompresor, el cual se vaporiza antes de llegar al catalizador. Allí, el AdBlue transforma los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua, componentes naturales y completamente no tóxicos. La cantidad de AdBlue dosificada y su distribución sobre el catalizador determinan de forma decisiva la eficacia del sistema.
GRVNES ofrece diversas soluciones optimizadas para cada aplicación específica. Como fabricante y proveedor del sistema de escape completo, los clientes se benefician de un resultado que considera las emisiones en su conjunto y ofrece una solución a medida que se adapta de forma óptima a sus necesidades.
